Причина пожаров в Сибири
В прошлом году США охватили лесные пожары невероятной силы. Горело в общей сложности 16,7 тыс. кв. км. леса. Аналогичная ситуация сложилась в этом году в РФ. Площадь пожаров, конечно, больше, но далеко не на порядок. Всего сейчас в Сибири горит около 30 тыс.кв.км. По решению властей пожары на этих площадях в основном не тушат, так как «прогнозируемые затраты на их тушение превышают прогнозируемый вред, который может быть ими причинен» (офиц. комментарий Авиалесохраны).
Советник руководителя Рослесхоза Александр Агафонов заявил: «Ил-76 МЧС берет 20 тонн воды и сбрасывает на участок 1 км. Сколько же тогда нужно воды и топлива, чтобы потушить пожар в тайге?».
За 20 лет правления путинские болваны не смогли хотя бы частично не то, что грандиозную проблему мусора решить, но и перенять примитивный опыт тушения лесных пожаров. Ведь тут не нужно внедрение сложных технологий, подобных тем, что задействованы в переработке мусора, а также грандиозное строительство соответствующих коммуникаций. В США с лесными пожарами уже давно эффективно справляются не при помощи выливания воды, а посредством использования суспензированной смеси, состоящей из набора солей, воды, загустителя и красителей. Красители нужны, чтоб обознать обработанную территорию. Смесь называется Phos-Chek или Fire-Trol и представлена во множестве разновидностей, применяемых на конкретный тип пожара. Эта субстанция гасит пламя намного эффективнее простой воды и, кроме того, при контакте с древесиной лишает её горючих свойств (обычная вода просто испаряется).
Хотя, о чём мы говорим. Этот метод пожаротушения приоритетен для нас, (также как и строительство мусороперерабатывающих заводов), но нелеп с точки зрения потомственных психо-генетических дегенератов. Однако их можно похвалить за честное объяснение отказа от пожаротушения, которое достойно стать универсальным, так как его можно перефразировать применительно к любым сферам ответственности путинских чиновников. Например: «прогнозируемые затраты на строительство и ремонт дорог РФ превышают вред, который может быть причинён от гибели водителей».